{"id":34,"date":"2020-11-09T10:55:54","date_gmt":"2020-11-09T09:55:54","guid":{"rendered":"http:\/\/eaa.se.linux375.unoeuro-server.com\/?page_id=34"},"modified":"2023-05-27T07:53:18","modified_gmt":"2023-05-27T06:53:18","slug":"om-oss","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/om-oss\/","title":{"rendered":"Om oss"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I b\u00f6rjan av 50-talet samlades ett g\u00e4ng amerikaner f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 bort den st\u00e4mpel av vilt experimenterade som amat\u00f6rbyggda flygplan b\u00f6rjade f\u00e5. Resultatet blev att Paul H. Poberezny grundade EAA, Experimental Aircraft Association, som p\u00e5 ett organiserat s\u00e4tt b\u00f6rjade verka f\u00f6r en viss reglering av amat\u00f6rbyggandet och att \u00e4ven l\u00e5ngsiktig arbeta f\u00f6r att bli accepterade av myndigheterna som en mer rumsren verksamhet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I Sverige var vi tidigt ute och redan 1964 bildades en svensk underavdelning, ett s k Chapter, till EAA. Genom ett m\u00e5lmedvetet arbete och stora ideella insatser har\u00a0detta Chapter 222\u00a0utvecklats till det som idag \u00e4r EAA Sverige och vi har med tiden f\u00e5tt ett allt st\u00f6rre f\u00f6rtroende hos myndigheterna. Detta inneb\u00e4r bl a att EAA Sverige har ett delegerat\u00a0tillsynsansvar f\u00f6r verksamheten med amat\u00f6rbyggda flygplan, n\u00e5got som vi i ett internationellt perspektiv var n\u00e4rmast f\u00f6rst att f\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EAA Sverige har idag c:a 1100 medlemmar spridda \u00f6ver landet. Ungef\u00e4r 100 flygplan \u00e4r under byggnad och det tredubbla flyger redan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I b\u00f6rjan av 50-talet samlades ett g\u00e4ng amerikaner f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 bort den st\u00e4mpel av vilt experimenterade som amat\u00f6rbyggda flygplan b\u00f6rjade f\u00e5. Resultatet blev&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-34","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1624,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34\/revisions\/1624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}