Genom EAA Sverige kan du uppfylla dr\u00f6mmen om att bygga ett eget flygplan!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Det finns hundratals modeller att v\u00e4lja mellan och det borgar f\u00f6r att du skall kunna hitta det som uppfyller din dr\u00f6m. Kravet \u00e4r att det \u00e4r du som bygger och du m\u00e5ste g\u00f6ra minst 51% av arbetet sj\u00e4lv. Du kan bygga ett experimentklassat, ultral\u00e4tt och segelflygplan. Det finns \u00e4ven varmluftsballonger och helikoptrar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
F\u00f6r att kunna m\u00f6jligg\u00f6ra detta har EAA-S en teknisk organisation som v\u00e4gleder och hj\u00e4lper dig fram genom processerna. Det kr\u00e4vs ett myndighetstillst\u00e5nd f\u00f6r att tillverka ett flygplan och det kr\u00e4vs en organisation som bevakar luftv\u00e4rdigheten hos de flygande flygplanen. Myndigheten \u00e4r Transportstyrelsen (avd Luftfart) och genom ett delegeringsbeslut av regeringen har EAA-S f\u00e5tt tillst\u00e5nd att administrera bygglov och fortsatt luftv\u00e4rdighet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Organisationen best\u00e5r av:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Verksamhetsledaren Teknisk Chef Flygchef Kvalitetsrevisor Teknisk sekreterare Dessa funktioner \u00e4r alla knutna till EAA-S kansli, Stockholm.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n EAA-S har \u00e4ven funktion\u00e4rer ute i landet, fr\u00e5n Ystad till Kiruna.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Slutligen \u00e4r en kontrollant med breda kunskaper inom flyg, knuten till varje flygplansbygge och \u00e4r med \u00e4nda till slutbesiktningen. Kontrollantens roll \u00e4r att verifiera att ritningar och konstruktionskrav f\u00f6ljs.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n EAA-S har ett utbildningsprogram som ska ge de baskunskaper som beh\u00f6vs. Du har ocks\u00e5 tillg\u00e5ng till EAA-medlemmarnas totala kunskapsbank d\u00e5 vi \u00e4r alla samlade i en ideell f\u00f6rening och f\u00f6rs\u00f6ker att hj\u00e4lpa varandra med tips och r\u00e5d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n EAA-S har dessutom en bygghandbok som inneh\u00e5ller\u00a0de instruktioner och regler du beh\u00f6ver.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Byggprocessen<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Byggnationen b\u00f6rjar alltid med en ans\u00f6kan till EAA-S d\u00e4r flygplanstyp och kontrollant anges. Om flygplanstypen \u00e4r ok\u00e4nd i Sverige eller om du vill modifiera den, ska \u00e4ven en teknisk granskare vara knuten till byggtillst\u00e5ndet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n I genomsnitt tar det mellan tre\u00a0och fem \u00e5r att bygga ett medelsv\u00e5rt flygplan. Det finns de som byggt under tjugo \u00e5r och de som blivit klara p\u00e5 bara n\u00e5got enstaka \u00e5r. Allt \u00e4r beroende p\u00e5 hur mycket tid och pengar du\u00a0kan l\u00e4gga ner. Viktigast \u00e4r att du l\u00e4r och njuter av byggandet. N\u00e4r du \u00e4r f\u00e4rdig \u00e4r du expert p\u00e5 ditt flygplan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Byggnationen slutf\u00f6rs med en granskning och besiktning av en besiktningsman. All byggdokumentation som du noggrant skrivit, ska g\u00e5s igenom och godk\u00e4nnas. Om allt \u00e4r godk\u00e4nt skriver EAA-S ut ett flygutprovningstillst\u00e5nd. Innan dess skall du ha genomg\u00e5tt EAA Flygtr\u00e4ningsprogram, d\u00e4r n\u00f6dprocedurer finslipas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Nu f\u00e5r du \u00e4ntligen flyga! Det \u00e4r nu din flyghandbok skall skrivas och godk\u00e4nnas av flygchefen. Flygplanets prestanda och egenskaper skall kontrolleras och dokumenteras. Flygchefen finns bakom dig och leder dig med sin expertis.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Flygutprovningen\u00a0f\u00f6r ett nybyggt flygplan varar\u00a0i femtio flygtimmar och\u00a0det tar i genomsnitt tv\u00e5 \u00e5r att genomf\u00f6ra. Under denna tid f\u00e5r du inte medf\u00f6ra passagerare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e4r flyghandboken \u00e4r f\u00e4rdig och godk\u00e4nd blir flygplanet registrerat hos Transportstyrelsen – och\u00a0nu f\u00e5r du ta med dina v\u00e4nner p\u00e5 en flygtur.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n D\u00e5 du byggt ditt flygplan f\u00e5r du ocks\u00e5 utf\u00f6ra underh\u00e5llet sj\u00e4lv. Varje \u00e5r ska en hundratimmars- eller \u00e5rstillsyn utf\u00f6ras av dig. Du ska skicka en underh\u00e5llsrapport (Luftv\u00e4rdighetsdeklaration) till kansliet som efter att flygplanet blivit besiktigat av en EAA besiktningsman utf\u00e4rdar ett nytt flygtillst\u00e5nd f\u00f6r \u00e5r 1.\u00a0 F\u00f6r \u00e5r 2 och 3 ska du sj\u00e4lv f\u00f6rl\u00e4nga flygtillst\u00e5ndet och skicka en kopia av det tillsammans med Luftv\u00e4rdighetsdeklarationen till EAA.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vart tredje \u00e5r skall flygplanet besiktigas av en besiktningsman. Detta f\u00f6r att den tekniska organisationen EAA-S skall kunna garantera f\u00f6r Transportstyrelsen att flygplanen \u00e4r luftv\u00e4rdiga. Om du under \u00e5ret k\u00f6pt ett flygplan ska det dock besiktas f\u00f6re n\u00e4sta f\u00f6rnyelse av flygtillst\u00e5nd.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Under tiden du flyger arbetar EAA-S ledning med flygs\u00e4kerhetsfr\u00e5gor. H\u00e4ndelser utreds och statistik sammanst\u00e4lls f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla flygs\u00e4kerheten, genom kontinuerlig information eller punktinsatser.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tidningen EAA-nytt och denna hemsida \u00e4r de huvudsakliga\u00a0kommunikationskanaler vi anv\u00e4nder\u00a0men\u00a0det g\u00e5r alltid att ringa till kansliet i alla sorters fr\u00e5gor. Det viktiga \u00e4r att du som byggare k\u00e4nner trygghet och st\u00f6d i v\u00e5r organisation.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Och kom ih\u00e5g: Flygs\u00e4kerhet \u00e4r ingen pl\u00f6tslig h\u00e4ndelse, utan den \u00e4r noga planerad!<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Genom EAA Sverige kan du uppfylla dr\u00f6mmen om att bygga ett eget flygplan! Det finns hundratals modeller att v\u00e4lja mellan och det borgar f\u00f6r att…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":73,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-56","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":761,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions\/761"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/73"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>som har det \u00f6vergripande resursansvaret g\u00e4llande ekonomi och kvalitet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/strong>som har det tekniska verksamhetsansvaret f\u00f6r\u00a0byggnation och fortsatt luftv\u00e4rdighet. Ansvarar f\u00f6r att de regler som \u00e4r satta av Transportstyrelsen implementeras och efterf\u00f6ljs. Han ansvarar f\u00f6r besiktningsverksamheten och har c:a tolv besiktningsm\u00e4n till sitt f\u00f6rfogande.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/strong>som har det operativa ansvaret under flygutprovningen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/strong>som kontrollerar att organisationen uppfyller de st\u00e4llda kraven.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/strong>som handl\u00e4gger alla \u00e4renden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n