{"id":564,"date":"2021-01-15T07:44:15","date_gmt":"2021-01-15T06:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/eaa.se\/?page_id=564"},"modified":"2021-01-18T08:31:53","modified_gmt":"2021-01-18T07:31:53","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/for-medlemmar\/tekniska-verksamheten\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"

Syftet med denna FAQ \u00e4r att efterhand samla vanligt f\u00f6rekommande fr\u00e5gor inom den tekniska verksamheten – i praktiken v\u00e5ra luftfartyg – och ge svar p\u00e5 dessa fr\u00e5gor.
\nDet kan handla om rent tekniska fr\u00e5gor, regelfr\u00e5gor eller vilka processer och rutiner vi har inom EAA Sverige. Vi f\u00f6rs\u00f6ker samla upp fr\u00e5gor fr\u00e5n Facebookgruppen<\/a> och diskussioner inom tekniska verksamheten – men det g\u00e5r ocks\u00e5 bra att tipsa om l\u00e4mpliga fr\u00e5gor till webmaster@eaa.se<\/a>.<\/p>\n

Svaren kommer fr\u00e5n v\u00e5ra tekniska funktion\u00e4rer (tekniska chefer, tekniska granskare, besiktningsm\u00e4n och kontrollanter) och administreras av webbredaktionen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Q: M\u00e5ste man ha analog backup p\u00e5 h\u00f6jd, fart & kompass f\u00f6r VFR Experimental om man installerar glaspanel\/EFIS, t ex SkyView, G-1000?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A:<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
Q: \u00c4r fast monterad ELT, brandsl\u00e4ckare och f\u00f6rbandsl\u00e5da obilgatoriskt i experimentklassade flygplan?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A:<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
Q: Om jag bygger eller k\u00f6per ett ultral\u00e4tt flygplan, m\u00e5ste jag f\u00f6ra \u00f6ver det till KSAK n\u00e4r flygutprovningen \u00e4r klar? Eller kan jag fortsatt l\u00e5ta det ligga kvar under EAA Sveriges tillsyn?<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A:<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Syftet med denna FAQ \u00e4r att efterhand samla vanligt f\u00f6rekommande fr\u00e5gor inom den tekniska verksamheten – i praktiken v\u00e5ra luftfartyg – och ge svar p\u00e5…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":56,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-564","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=564"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":600,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/564\/revisions\/600"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eaa.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}